臺灣的 液化天然氣（LNG）約99%仰賴進口，
可能會受到 進口中斷、颱風、船期延遲、卸收延期 等影響，
如果因為這些因素導致沒有足夠存量，
臺灣能源問題該怎麼辦？
希望境外勢力不要讓臺灣LNG進口中斷，
因為政府要搞電動車，
萬一沒電大家都要騎腳踏車了，
#可憐哪。
尤其南邊天然氣只有巴士海峽可以走，
經過南中國海的時候，
請千萬不要讓臺灣斷氣，
因為政府會拿掃把丟你，
很厲害的。www
話說，
最近空氣品質我不滿意，
咳嗽不是感冒，
而是因為空氣髒，
只能一直開空氣清淨機，
買空氣清淨機的錢和電費政府催眠影片能幫我買單嗎？
註1：
民國 106 年行政院通過「空氣污染防制行動方案」，
1、2030 年市區公車全面電動化。
2、2035 年新售機車全面電動化。（暫緩）
3、2040 年新售汽車全面電動化。
註2：
電業法 第 九 章 附則
第 88 條
為減緩電價短期大幅波動對民生經濟之衝擊，
中央主管機關得設置 #電價穩定基金。
前項基金之來源如下：
一、公用售電業年度決算調整後稅後盈餘超過合理利潤數。
（⬆️吃老本）
二、#政府循預算程序之撥款。
（⬆️納稅錢）
三、電業捐助。
四、企業捐助。
五、基金之孳息。
六、其他有關收入。
註3：
2017年度臺電從盈餘轉為虧損，
提撥48億達成臺電法定合理利潤5%目標穩定電價；
2019年3月，
再提撥364億補2018年度虧損，
目前基金剩417億。
能源政策完全以拖待變，
如果基金耗完，
是否還能繼續凍漲6%？
若漲價會帶動多少物價上漲？
人民面對公司裁撤部門的失業問題，
該如何負擔上漲的物價？
如果因此欠債活不下去又該誰負責？
#不缺電 #不漲價
#腳踏車發電
#液化天然氣受國際燃料成本影響
#臺電能靠電價穩定基金撐多久
#電價穩定基金
#表面上不漲價但政府預算就是納稅錢
#液態天然氣LNG儲存槽要蓋在哪裡
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